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幾個禮拜前拍宣傳照今天海報正式出爐,訂於2009.05.09舉

行碧華布街活動。

下圖背影是我和妙如牽小妞回家的照片


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2006年,可以說是人纇冒險史上最精彩的一年。
由台灣林義傑、美國Charlie Engle、加拿大Ray Zahab等三位,全球知名極地超級馬拉松選手所組成的長征隊,在2006年完成了一件人類從沒挑戰過的冒險行動:無間斷橫越撒哈拉。
在此之前,除了台灣林義傑有著完成「世界三大極地賽」的經驗,其他兩位也是在全球征戰過無數險惡的角落。而在這次的行動中,他們帶著他各自獨特的故事和動機;以及對非洲、對水資源、對環保的愛與堅持,融入於他們把不可變成可能強烈的慾望裡。
嚴格來說,在行動開始前,三位主角雖然有十足的信心,但其實都沒有完成的把握,因為沿途太多的不可控制因素:包涵了數以萬計的的地雷與未爆彈、土匪與恐怖份子的威脅、攝氏60度的日間溫度、沙塵暴、疾病與病毒等。而在長征過成中所發生的內鬨與猜忌,更是挑戰著人們內心中最深層的弱點,讓這個行動從頭到尾都充滿著無可取代的戲劇張力。事實上,在影片一開使出現的那組沿途負責保護他們的護衛隊,在回程時就全數遭到恐怖份子的殺害,如此曲折與險惡,一再扣人心弦的發生在全片的每一秒中。
影片更帶您深入探討撒哈拉大沙漠文化,透過三為主角的眼睛記錄這個陌生的險惡角落。三位主角總共橫渡六個國家:塞內加爾、毛里塔尼亞、馬里、尼日、利比亞和埃及。而奧斯卡金像獎導演詹姆斯摩爾的大師功力,也為全片塑造出史詩般的華麗冒險風格。本片由主演過神鬼認證的麥特戴蒙監製與全程旁白;搭配奧斯卡最佳電影配樂漢斯季默負責全片配樂。在歷經2年的製作後,透過這個黃金陣容,我們終於能一窺這次行動的始末,更充分瞭解非洲的真實、秀麗和悲壯。
撒哈拉大沙漠是我們眼中的神秘土地,人們為它的極端秀麗和複雜文化所迷惑。現在,你不需要橫越7500公里,但你可以在90分鐘內,因為林義傑,改變你需要改變的人生。請千萬不要錯過,2009年台灣最重要的心靈指引!

http://video.libertytimes.com.tw/topnews.php?i=3011

預告片

http://store.nehst.com/running-the-sahara-download.html

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前天奪下第一名後這兩天又被翻盤,追的真緊是不是假日有些

人忘了上網,離結束還剩21天,能再翻盤嗎?

就差你一票 衝了~~

請各位跑友有空每天幫我衝票,這條路線將在0426 06:30

來趟練跑之旅,歡迎各位跑友參加。

投票方式:

http://blog.xuite.net/harris1020/assassin/23181507

投票網址:

http://www.atlaspost.com/route-1422.htm

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http://www.youbike.com.tw/upage/

台北市信義區公共自行車「微笑單車」免基本費試乘將延長至30日,11日起增加國父紀念館、興雅國中、紐約紐約綠園道、世貿一館C出口及台北市防災應變中心等5個租借站。

交通局長羅孝賢說,試營運期間沒有車輛失竊或被刻意破壞,廠商捷安特公司已同意免費試乘延長至月底,並且增加租借站,5月1日收費時會再增加三張犁站。

羅孝賢說,捷安特也同意5月起申辦一年的長期卡原要收3000元押金將取消,只要雙證件確認身分即可,前50名申辦民眾還可獲捷安特公司贈送自行車安全帽。

短期卡部分,5日卡基本費原本收150元,也將降為120元,但一日卡仍維持收40元基本費,開卡認證後24小時內只需負擔一次基本費。

租借經驗:

昨天因為沒有晶片信用卡無法體驗微笑單車,等下週晶片卡寄

來再去體會一下微笑單車。

原本本週到期的免基本費40元活動延長到0430截止要騎的人

要快一點,30分鐘內免費騎要想騎久一點就在到時間前回站換

車繼續騎免錢,只到這個月底。

租借站位置:目前只有建制五個租借站其它站會在之後慢慢加入

五月後短期卡一日要40元每次騎若是未超過30分鐘都免費

不管騎了幾次,也就是第一次騎20分鐘後還車再借騎了 25分

總共騎兩次只花基本費40元。

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〔中央社〕台北地檢署偵辦民國96年間「入聯聖火路跑」經費疑浮報案,今天搜索活動主辦單位中華路跑協會,預計稍晚傳喚前體委會主委楊忠和、前副主委李高祥等人說明。

北檢於民國96年間接獲檢舉,指稱中華路跑協會在同年10月舉辦的「入聯聖火路跑」,疑有浮報經費之嫌。北檢今天指揮調查局台北市調處搜索路跑協會,行動仍在持續中。

另外,檢調稍晚將約談中華路跑協會副秘書長賀麗瓊及楊忠和、李高祥等人到案,瞭解補助款申請及核銷狀況。

檢調指出,「入聯聖火路跑」活動共舉辦11天,總支出新台幣1380萬餘元,體委會最後核定補助款為500多萬元。檢調調查後,認為這項活動實際支出不到500萬元。

檢調發現,路跑協會當時編列大型巴士1天的交通車費為2萬5000元,比1萬元的行情價高出兩倍半;而箱型車的申請補助費用為1天1萬5000元,也比5000元的市場行情價高出很多。

檢調另查出,體委會共贊助近30人運動服,每人6件背心上衣、4件短褲,每人運動服補助金額高達8000元;另24名工作人員每人3套服裝,單價也高達500元,疑有浮報之嫌。

據指出,檢調已掌握中華路跑協會申請補助款的相關事證,將進一步釐清公務員是否涉案;若路跑協會製作不實文書申請補助款,將涉及偽造文書罪,但若是公務員牽涉其中,相關公務員可能涉嫌圖利罪。

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既然沒能借成單車只好用走路的過去還好只是隔避條街很近

之前有經過那裡幾次都不知道是一處保留眷村地點--四四南村

光看外面的招牌就知道北南差距了,從外面的設計原本眷村建物

的保留都顯示當初是很用的去做整理規畫,可能保留區只有部份

而已看來是一整條平房加廣場另一邊做為餐廳使用。

主要的眷村文物展裡面保留了很完整的當時候家家戶戶用的生活

用品,每看一樣就勾起一次回憶和我比前小時候用的幾乎一模一

樣,從桌上的擺設 床舖設計 讀國小時的桌椅,真是難忘的經驗

走到後面和志工聊了一下,原本以為她是眷村的人一問才知道不

是,櫥窗裡展示了部份老榮民的證書及來台後的一些紀念照片

光是這裡就只是這整個眷村部份的歷史而已還有絕大多數的故事

我們看不到,不知道二空新村之後所保留的兩條巷子會不會做這

樣的古物保留起來給後代來回味,也給新的下一代看一下早年的

生活狀況,由於時間不夠只有隨便拍了一些照片後就離開了

等有空再來細細品味。

 



































































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原本計畫早上影印完順便繞到昨天的微笑單車借一台來騎騎

還特地去買了一張悠遊卡,第一次買才知道要500元內含儲值

400元,好不容易找好車位停好車走過去借車,問了工作人員

怎麼借?當拿出信用卡要認證時傻眼了竟然要晶片信用卡

而我的是磁卡沒法用,這次借車泡湯了~~只好在一旁拍張照片

再次到此一遊,走路到對街松勤路逛逛四四南村眷村展。

回到家問遠東客服怎麼換晶片卡?她問我說幹麻換,害我差點答

不出來,跟她要了換卡證明書及切結術後找時間再寄過去更換。

一整牌全新微笑單車都沒人借。







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http://www.atlaspost.com/route_act_method.php

地圖日記和adidas 辦的跑步路線活動目前累積排名暫居第二名

活動截止日期為 2009.05.03

投票方式:

1.點選 TOP10 KUSO 路線 : 刺客ㄚ昌 重陽橋--社子二抽水站

  要先登入地圖日記或是以YAHOO帳號登入都可以

2.登入地圖日記後 按下圖 +1 按五次 一人每天有五票


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看贈品asics腰包滿實用的,小威之前說找不到合適的看來可以

考慮這活動

http://www.hope.org.tw/20090425/five.html

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全球金融風暴來襲,國內體壇也難倖免。冠名贊助鐵人三項賽事長達10餘載的統一企業,今年就因經費問題而退出,但全國鐵人三項運動協會昨日信心滿滿強調,不景氣只是暫時,同時間比賽仍會進行。

 鐵人三項協會正透過各方管道,積極尋求有意願的廠商冠名支持,希望很快就有好消息,而各地民眾6月下旬也能依照往例,繼續參與這項台灣規模最盛大的鐵人賽事。

 運動產業飽受經濟衰退衝擊,不但遠在美國的NBA、NFL、LPGA等職業主流傳出裁員、減薪、取消賽事等負面消息,就連寶島歷史最悠久的統一盃鐵人三項,也因主要贊助商縮手而傳出警訊。

 自1992年開始迄今的統一盃,除了1999年因九二一地震停辦外,每年夏天都如期登場,從當初250人報名,到上屆多達4744人共襄盛舉,更已形成國內年度傳統盛事。

 如今企業贊助生變,協會坦承壓力沉重,但也再三保證,比賽絕不會因此取消。只是地點是否仍在日月潭?恐怕也有變數。協會表示,必須爭取縣政府支援,同時減輕回饋當地店家等費用負擔,不然這項賽事可能也得從中部風景名勝移師它處舉行。

小威上週問我這場統一鐵人三項怎麼沒消息?我猜是沒錢了

果然料中現在要尋求贊助商看能不能續辦了?

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國防部聯演中心主任汪能安少將,昨天上午八時結束高勤值班任務,從衡山指揮所返回大直的辦公室後,突因不明原因昏倒在地,經幕僚發現緊急送往三軍總醫院急救,昨天中午宣告不治。

國防部軍事發言人虞思祖表示,初步研判汪能安疑因心血管疾病猝死,確實死因正由國防部北檢軍事檢察官勘驗中。汪能安表現極為優異,國防部對此不幸意外深感遺憾,一切按規定盡全力協助家屬處理後續事宜。

不過立委薛凌昨晚發布新聞稿指出,有民眾向她爆料,汪能安送醫急救時,身著體育服裝。她質疑,汪能安在處理即將開始的漢光演習電腦兵棋推演的繁重工作之餘,還要應付國軍新版體測對三千公尺的嚴格要求,「在壓力與體力的雙重壓迫下」,才會發生這種意外。

薛凌強調,不管汪能安是否因值夜班後又去跑步導致身體不適死亡,「他一定是過勞死」,值完高勤未休息又繼續工作,鞠躬盡瘁死而後已的精神,顯見他有極大的工作壓力。

虞思祖表示,目前沒有跡象顯示汪能安死因與跑步有關。虞思祖說,汪能安是在昨天上午七點半交接,八點抵達辦公室,沒有空檔讓他跑步。他前一天值班的地點在衡指所內,也沒有空間讓他去跑步,「從時空背景來看,都不可能」。

聯演中心主任汪能安,民國四十九年次,海軍官校七十年班畢業,九十四年晉升少將。曾任諾克斯級艦艦長、海鋒大隊大隊長及二六一戰隊(紀德級艦)首任戰隊長。

是不是因為勤務完後還練跑導致猝死很難判斷不過勤務加上

小馬哥要求跑步要達標準確實是一項新的任務考驗

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 馬英九總統下令全軍練體能,海軍為貫徹這項政策,勤練跑步還練到船上去,連海軍即將於月底啟航出訪的九八敦睦遠航支隊也不敢敷衍,這次擔任出訪任務的兩艘拉法葉艦都特別要求艦上官兵在海上出訪期間也必須練跑。

但因為艦上空間狹小,官兵只能繞著拉法葉艦後方約十多公尺平方的直昇機甲板跑步,海軍還特別計算,若依規定要跑完三千公尺,必須要繞著小甲板跑五十圈,這種官兵在海上航行的軍艦甲板繞圈圈練跑三千公尺的奇景,在世界海軍中也算罕見。

據透露,在馬總統下令國軍加強體能後,各軍種內部都要求官兵踴躍報名民間包括跑步在內的體能競賽,但其中海軍所屬單位在第一季中只有六十多人報名,成績在各軍種內最差,因此海軍高層也要求包括海上的官兵必須勤練體能。

據了解,由於海軍不像陸軍或空軍可以待在地面基地練體能,有時出海航行就會耽誤官兵練體能的機會,因此才有這種在甲板練跑的場景出現,不過像是有時必須長期潛航的潛艦官兵,恐怕還是難以找到空間可以練跑。

對此,海軍九八敦睦支隊支隊長劉志斌少將表示,為讓艦上官兵加強體能,只要天氣許可,全艦官兵除值更的三分之一人員外,另三分之二都必須利用航行期間強化體能,如果下雨就改在室內加強扶地挺身和仰臥起坐。

至於甲板空間是否過於狹小,劉志斌說,如果官兵繞圈圈一個接著一個跑,甲板還是可以同時容納不少人。

不過,昨天參觀敦睦支隊的媒體對此景象都「嘆為觀止」,也擔心在海上航行因船隻搖晃,可能會有官兵因一再繞圈圈失去平衡落入海中,不過海軍則保證絕對會注意訓練安全。

海軍昨天邀請媒體參觀位於蘇澳軍港內的九八敦睦支隊兩艘拉法葉艦準備現況,為顯現軍方對馬總統要求軍方勤練體能的命令,艦上支隊官兵還被要求穿著體育服展示未來海上航行期間加強體能的做法,因而媒體一上艦就看到一群官兵在狹小的直昇機甲板上繞圈圈跑步的畫面。

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根據「國軍體能訓測實施計畫」,即日起國軍體能訓測項目區分基本、專業體能等二大類,基本體能包括有二分鐘扶耳屈膝仰臥起坐、二分鐘俯地挺身及三千公尺徒手跑步等三項,

訓測標準就入伍滿半年(十九至二十二歲)官兵而言,

男性合格標準分別為四十三下、五十一下、十四分

女性則為三十三下、三十六下、十六分五十秒

至於專業體能部分,依軍種兵科特性不同,新增訂定不同測驗項目,諸如陸軍步兵、裝步、特戰部隊增訂上槓測驗,以及海軍陸戰隊的二百公尺徒手游泳、空軍飛行部隊抗G訓練等。凡五十九歲(含)以下現役官、士、兵均將依新訂標準,區分男、女年齡層換算成績;六十歲(含)以上人員,則採健走、騎自行車及游泳方式自我訓練,以維持健康體適能。
自民國九十八年起試行一年,經檢討評估確實可行後,將於民國九十九年正式施行,以求在公平、公正測考原則下,養成官兵自動自發、自我要求習性,以鍛鍊強健體魄。

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【陳怡妏╱綜合外電報導】誰說男人過40歲就剩一張嘴,日本65歲男子楠田昭德老當益壯,前天在東京馬拉松完成連續52天跑完全程馬拉松,創世界紀錄。  
 
成績3小時55分35秒
楠田昭德大學時是長跑選手,50歲才又開始跑步。他受去年義大利48歲男子締造連續51天跑完全程馬拉松的激勵,今年1月30日開始,每天早上7時在住家附近的公園跑42.195公里的全程馬拉松(full marathon),即使下雪、下雨也不間斷,前天以近3.5萬人參加的東京馬拉松,為連續52天挑戰全程馬拉松的紀錄劃下句點。
他的成績是3小時55分35秒,以連跑52天馬拉松創下世界紀錄。他說:「我不覺得締造世界紀錄有多了不起,但若有人因我受到鼓舞,會讓我覺得很開心。」

不知道台灣有沒有人可能破此一記錄,記得之前有南美跑者連跑好多年每天都跑操場100圈不過有沒有破金氏記錄就不知道了

http://sport.1-apple.com.tw/index.cfm?Fuseaction=NewsContent&Article_ID=31490897&NewsDate=20090324&SportCatID=542&App_ID=1

 

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對於一般人而言,跑馬拉松是很艱難的挑戰,但英國有4名男子在最近挑戰不可思議的「超級馬拉松」,他們連續7天內到7大洲跑7場馬拉松,結果最後只有兩個人咬牙苦撐,完成這項壯舉。

要完成此項壯舉除了要有體力外重要的是要有錢有閒才行
連跑七大洲真是厲害


這項跨7大洲的超級馬拉松起跑是南極,夠酷吧!4人接著從南美洲的智利跑上北美洲的美國,在前3站完成後,繼續轉戰亞太地區,跑澳洲雪梨與亞洲的香港,而4人之中有兩人開始體力不濟,無法趕上這為了籌募慈善款項挑戰的進度,在最後一站倫敦,只看到咬牙苦撐下來的傑克瓊斯與克里斯庫迪,兩人手牽手一起通過終點,共享榮耀。

跑完這超級馬拉松的感覺是什麼?傑克瓊斯直呼,「覺得太棒了!」而克里斯庫迪則說,「這感覺是我生命中最長的7天。」

據了解,他們倆實際跑了超過320公里,而飛行的里程更超過8萬公里,不過,好不容易完成壯舉,兩人都累壞了,問到此刻想做的事情,他們只說,想抬腳休息與小睡一會。(新聞來源:東森新聞記者何中、陳慧蓁)

http://www.nownews.com/2009/03/24/334-2426522.htm

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路跑協會公布 0509 台東半程馬拉松賽原先的全程改一半

另外也公布了 2009 台北101登高賽日期 2009.05.17 預計在

賽前一個月開放報名抽籤這場衝到國華路跑賽

不然只有跑完再去登高了??

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0419宜蘭馬拉松由於小馬哥要參賽所以增加了好多的馬迷要陪

跑,現在已經預訂好了當天凌晨02:50板橋發車(台北--宜蘭)

的葛瑪蘭客運,目前剩下 23 個座位。

 


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我是84年當兵的當時還是測5000公尺,記得下部對時剛好沒

趕上進基地,所以只在林邊以前關偷渡犯地方受了兩個禮拜的

銜接教育,每天跑隔壁村裡道路22分鐘滿百,以前學長進基地

時隊長要求全隊要跑進滿百,沒跑進的回來扛大油桶蛙跳籃球

場,跳到隊長高興為止。

至於由5000公尺改為3000公尺好像是在82年前後不過我沒遇

到3000公尺測驗,所以一看就知道小胖和我是同時期梯數(我

是1737梯,憲兵就不一樣了)的正式下部隊後每天下午就只有

帶隊去國小籃球場打球順便跑步。

現在當兵已經比戰鬥營還輕鬆了至於體能要求就算了吧,怕跑

出人命又要檢討了,記得考上大學去成功嶺有幾位冷氣房公子

晚上睡到熱爆斃。

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馬英九總統嫌國軍體能差,這下可讓陸軍蘭陽指揮部的官兵們不服氣了,決定要雪恥,組隊參加4月「宜蘭國道五號全國馬拉松賽」,有國軍說用走的也要走完全程,要讓馬總統到時候親眼看一看國軍的體能也不是蓋的。

陸軍蘭陽指揮部官兵雄糾糾、氣昂昂,口號喊得更是震天響,儘管只是一般例行性的操演訓練,國軍弟兄不馬虎,就是要捍衛尊嚴,拚了命全為了馬總統「嫌國軍體能差」這句話。2月17日,馬英九曾說,「我個人在2月4日提過,我一向相信體力就是國力,強國必先強身。」

不想被看扁,弟兄們說什麼也要讓咱們的馬總統見識一下真正的國軍體力,群起號召參加4月的馬拉松活動,甚至私底下偷偷加強集訓,鍛練腳力,截至目前為止,已經有300人報名,當中更有人不跑5公里,不跑半馬,直接挑戰的是全馬的42公里。

只希望不要發生慘案??

到底有官兵弟兄講說要在馬總統面前挑戰自己的極限,跑出好成績來這樣的事?陸軍蘭陽指揮部指揮官尹者江表示,「這倒沒有聽說,因為這是屬於官兵假日休閒活動,我們也不會去過問官兵。」

話說的保守,不敢得罪最高長官馬總統,但刻意參加同一場馬拉松,嗆聲意味其實很明顯,到時候弟兄們要在競技場上,用實力展現國軍的man power。(新聞來源:東森新聞記者賴志慶、蔡宛儒) http://www.nownews.com/2009/03/17/91-2423566.htm

總統馬英九真的很愛運動!馬總統年輕的時候曾經跑過一次馬拉松,不過當了總統後,體力的問題加上維安的考慮,想再跑馬拉松簡直是比登天還難。但是,馬總統4月19日將參加宜蘭國際馬拉松路跑賽,直接跑上國道5號遙望龜山島。

「文彬兄在萬華辦一次3公里的長跑,我很幸運跑出我有生以來最好的成績!」馬總統接見外賓總統忍不住提起了年輕往事,愛跑步是他這輩子改不掉的習慣。

不過,自從馬英九當上總統之後,維安問題綁手綁腳,想在跑上街頭可說是難上加難;好不容易等到宜蘭縣政府居然來信,邀請馬總統參加4月19日的國道5號馬拉松路跑,他超期待馬上答應。

總統府發言人王郁琦表示:「總統非常重視體育,他本身也有保持運動的習慣,相關的活動如果邀約,他都會盡可能的支持跟參加。」

維安的問題是目前最大的考量,由於總統屆時只跑5公里,國道兩旁又沒有高的建築物,維安問題不大。宜蘭縣政府毛主任說:「該有的維安得管制都會積極的協調,如果說他(馬總統)有時間來,我們當然是樂觀其成。」

還以為是跑馬拉松賽印象中小馬哥好像沒過馬拉松?

蘭陽平原的美加上可以邊跑邊看龜山島,這趟國道路跑讓馬總統相當期待;不過,4月19日是星期天,有地方議員不滿封路辦活動可能影響觀光交通醞釀將要抗議,為總統的出席投下變數。(新聞來源:東森新聞記者賴志慶、黃暐瀚、陳震隆)  

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