在收到這雙新款的李寧PRO Trainer避震跑鞋當下真的很驚訝，初次見到不管在
配色上及跑鞋各部位的設計上看到李寧對於這雙慢跑鞋投入極大的心力。
而這雙號稱"中國最強慢跑鞋"會給我何種不一樣的感受呢?就讓我慢慢的為各位
介紹。
[外觀介紹]
整體配色以黑黃色系為主，而螢光黃也為整雙跑鞋注入更亮眼的視覺感受，
光看外觀質感對照前幾代的PRO Trainer跑鞋發現不管在鞋面網布及鞋底
各部位特性都有很大的改進，而我初次拿到這雙跑鞋時感覺有跑鞋主要大廠的
製作水準及技術展現。
從這張來看很紮實的設計整個鞋面撐起加上後腳跟上方保護腳踝部位考慮周詳
的加厚處理從一些小地方展現這雙慢跑鞋的過人之處。
也在傳達一個理念就是讓跑者不用擔憂的放心奔跑，其它的事就交給lining
PRO Trainer 去處理就好了。
鞋盒配色樸實和鞋子本身有著極大的反差也剛好更突顯了跑鞋的目光吸引力。
看到鞋盒邊275 MM ，我心頭一驚~壞了~~我一般都穿280MM的
這號碼會擠腳嗎?就留待後面再一一解答了。心中又有些疑問了??
ARHH061-2 275MM 李寧PRO Trainer 穩定減震跑鞋
看到這張照片讓我想到變形金鋼裡的大黃蜂角色，在外型上這款跑鞋配色大膽
多變，材質上有很多亮點讓人會多看幾眼，鞋底或是中底系統上很有競爭力。
李寧PRO Trainer跑鞋展現變形金鋼多變強大的戰鬥力。
李寧LOGO圖案飛馳在鞋身中段黃黑配色反差分明。
看過外觀介紹接下來要正式剖析PRO Trainer這雙強大的慢跑鞋到底有什麼通天
本領，不能只有好看實力才是真正跑鞋的精神王道。
[鞋面介紹]
看到鞋前端大孔網布設計內層細緻網布做為襯裡讓穿著上更為透氣，在鞋尖四週
配上車繡塑膠邊布配色
另外在鞋尖側邊採用麂皮材質更增質感。
在麂皮材質下方特別貼心的使用了透明塑膠布材質遮擋，這點可防鞋前端進水
設計，小地方看到設計者的用心之處。
鞋中段則以大面積的lining LOGO鑲繡在鞋面上，很技巧性的將品牌融入到鞋身
中段不突兀也不搶鏡的設計。
但是這樣設計也不可否認的佔據了大部份的鞋身面積對於透氣性會稍稍產生影
響，這點留待後續實測時再慢慢體會。
鞋身多塊邊布還是採用車縫連結，只在少部份地方使用無縫熱貼技術，我想在
下一代應該會在這方面採用更多的無縫熱貼技術讓穿著的舒適度上更加提升。
[鞋前端部位介紹]再來特別提出的地方是在鞋尖由鞋底延伸到前方的耐磨區塊
這個位置有時會發生脫膠情形。
從下圖來看前端較薄且在連接鞋尖處膠的使用情形收尾工作沒有修的很好，還是
有看到溢膠情形發生。另外很多跑鞋在這個部位的設計上一般會縮小彎曲面積
在貼合處理上採用嵌入方式如此更增加使用壽命。
接下來進入重點項目，也就是此款跑鞋的核心功能介紹，PRO Trainer
跑鞋使用多種中底技術及材質乍看之下還會有點眼花感覺。
[鞋外底科技---FoamRB lite]
鞋底前端採用特殊發泡橡膠根據官網資料，比普通橡膠輕40%的耐磨橡膠材質
更能滿足抓地力同時輕量化特性更能減少動能耗損發生。
實際對照鞋子來看，彎曲造型設計有點類似登山鞋的鞋底但是溝痕不深，另外
在鞋前端分為三段加大些許空間類似十字開孔以利跑者在鞋觸地回彈時更有柔軟
性，讓跑步更加順暢進行。
從這張來看可以發現鋸齒狀設計有更強的抓地力，避免打滑情形發生。
另外在鞋底前端材質上會以彈力較佳的設計為主，但是看PRO Trainer
鞋底前端材質沒有刻意強調彈力而是以輕量、耐磨為主要訴求重點，
再往下面介紹就會發現其實在鞋中底高彈力材質還是有延伸到鞋前端位置。
[鞋外底科技--Pavtrac]
超耐磨的人造橡膠材料，比普通橡膠耐磨提升五倍，更能延長跑鞋的使用壽命。
從鞋底來看使用位置在於鞋底前端右側黃色部位及鞋底後端黑黃部位，這兩個地
方是一般跑友在跑步時最容易磨損的位置，所以攸關跑鞋使用壽命這個地方對於
慢跑鞋來說真的非常重要，而在實測時會針對此一部位再行檢視。
很特別的耐磨層顏色，近來跑鞋廠也一改耐磨層只用黑色的模式改加入不同顏料
做為耐磨層和鞋面整體顏色一致搭配。還有看到這個地方的耐磨層厚度算是滿厚
的，Pavtrac區塊和FoamRB lite區塊很明顯的獨立出來，將這個部位的耐磨性
提升一個檔次，希望後續的測試有一個滿意的答案。
再看鞋跟後端同樣採用Pavtrac超耐磨材質但是顏色改為傳統黑色系，而這個
部位可以說是一雙慢跑鞋最重要的地方，要是跑鞋會磨損這個地方首推最快
磨損的地方，所以跑鞋壽命在這個區塊一決高下。
做的太厚太硬太耐磨會造成避震性差的問題，所以在材質選擇上會讓研發團隊
花費很大的心力，所以在需要彈性及耐磨區間裡要找到一個平衡點。
從這張來看後跟分離讓跑者觸地後擠壓後有多餘空間壓縮回彈，這裡有點像是
a牌的分離鞋跟設計但是也僅只於外觀類似而已，這裡李寧PRO Trainer跑鞋
將功能分別的一一展現出來而不是統整實現在一個單元上面。
[中底科技--ProBarLOC]
這個位於足弓部位的材質具有穩定支撐的功能，嵌入中底足弓處連結前掌及後跟
的熱塑性穩定裝置，實際摸起來很硬就像是一塊硬塑膠嵌入鞋底中段，在跑步時
提供穩定足弓的功能。
ProBarLOC橫跨鞋底中段含蓋面積很廣，一般做足弓支撐會在鞋內側設計強化
處理，這款PRO Trainer將足部中段整個支撐住徹底的提供足弓完整的保護
而對於輕微扁平足的跑友來說也會是一個絕佳的保護裝置，減少足弓部位跑後
疼痛發生。
[中底科技--dualLOC]
鞋中底內側雙密度材質具有穩定與支撐之用，有效幫助減少及平衡運動中足
部過度外翻情形發生，提供更有效的保護措施。
這個部位有加強輔助前一項穩定足弓的ProBarLOC材質，等於是第二關的保護
機制，讓較硬的ProBarLOC材質借由後端的dualLOC達到緩衝的功效。
這裡也具有防止腳的傾斜發生。
[中底科技--Cushion]
減震功能的發泡材質，當受到撞擊時有效的消耗及吸收地面的回饋力道達到
緩震的效果。
實際來看在鞋底上方的Cushion避震材質是慢跑鞋除了耐磨重點外另一個指標性
設計，環繞在鞋中底的避震材質優劣會讓跑者穿著上是否有足夠的保護有絕大的
關係。
但是另一方面來說若是太強調此一功能會讓跑者感覺需要提供更多的下壓力量
才能有效反彈前進，也就是說要是吸震太過反而會消耗掉地面的回饋力道
這樣反而不利於前進動力。
[中底科技--Bounse]
關於Bounse的特性是具備高度回彈的EVA材質和a牌的高彈力材質很像，
提供跑者良好的舒適性及優秀的反彈力道。
通常具有高彈力的材質會在鞋前端部位提供有效的回彈力道增加前進動力，
但是PRO Trainer看示意圖卻是把高彈力和高吸震放在腳跟位置，不知道
是否有些疑問?
也許是有延伸到前腳掌部位也就是橫跨整個鞋中底材質，在李寧籃球鞋款上就是
採用前腳掌Bounse後腳跟Cushion的設計概念。
經過再細查知道---->全腳掌中底都是採用Bounse高彈力材質，這樣也解開了心
中的疑惑。
和上面的示意圖是有些誤差的。
[鞋帶]
一體式鞋舌加上兩個扣環設計配合鞋舌中扣環這樣一體實現了腳部穩定鞋身的
功能。
因為鞋子本身重量較重所以在鞋帶設計及鞋舌功能上要特別嚴格要求讓跑者在行
動時能夠讓腳和鞋二合一達到完美搭配的功效。
四個扣環設計牢牢抓緊腳與鞋。
翻開鞋舌來看除了側邊雙扣環利用鞋帶將鞋子牢牢綁緊外也透過鞋舌中段
鬆緊帶一體設計更加穩固腳和鞋身。
但是這項設計只採用單邊扣環設計，也許採用雙邊設計會造成過緊的情形發生
所以捨棄不用。
[鞋跟後端]
從後端直視PRO Trainer跑鞋宛如頂級跑鞋的身段，從鞋跟往上攀升經過底層
避震中底彈力再來鞋後跟面的黑黃搭配像是即將變身的變形金鋼般就等跑者穿上
它去實現上面所提的個別功能。
[鞋墊科技]
COMFORIDE科技材質提供跑者輕質、彈性好、耐壓縮的特性，另外穿著上有效
減少腳臭的發生。這款跑鞋鞋墊沒有刻意設計透氣孔洞至於是否會影響透氣
就待實測解答了。
鞋墊科技看似無關緊要但是好的鞋墊在價格上有時比起一雙鞋還要昂貴
所以從這裡再次看出李寧對於這雙PRO Trainer跑鞋所投入的心力及創造
讓跑者更舒適的跑步為首要目標。
鞋墊背面前腳掌及後腳跟防滑顆粒設計讓跑者在奔跑時不用擔心鞋墊移位困擾。
厚度上也較一般鞋墊來的厚實，很有觸感。
換上PRO Trainer準備出發去好好享受跑步樂趣。
[鞋測練跑]
路線:三重區重陽橋自行車道柏油路面
成蘆橋往八里方向自行車道柏油路面
測試里程:
0817 15.98 KM
0818 25.53 KM
0819 15.21 KM
測試總里程:56.72 KM
[實測評論]
這雙跑鞋定位在慢跑鞋款所以此次測試主要針對慢跑長距離評測各項功能為主，
這次為了評測這雙跑鞋就來個連三天長跑，在夏天我是很少一連三天跑長距離的
為了這雙偉大的跑鞋只有犧牲了，第一次試跑感覺有點重一方面是有好長一段時
間沒穿過慢跑鞋了對於較重的鞋身剛開始需要點時間適應，這天和跑友一同慢跑
關渡宮路線他慢跑在前面我努力的跟在後面，初體驗感覺鞋底緩震很穩雖然鞋重
影響速度但是慢跑是訓練基礎。
第二次試跑里程數比第一次還多出10公里，就是想借長距離來體會PRO Trainer
穩定減震慢跑鞋在長時間穿著上是否有任何不適感覺，連兩天跑了超過40公里
對於這雙標榜避震強項的跑鞋來說我的感覺是很適合初學者來穿著一方面有效的
保護雙腳一方面在穿著舒適性上也很給力。
[跑鞋各部功能測試]
鞋中底採用Cushion避震材質，在穿著上感覺避震效果很好，之前有穿過a牌的
SNOVA慢跑鞋兩者比較下，李寧的PRO Trainer避震較穩且不會消耗太多的觸地
回彈力道我想除了在Cushion表現亮眼外另一個重點是全鞋底配製Bounse高彈
力材質剛好可以讓跑者不管在鞋底或是在鞋前端都能夠有效的掌握前進動力。
而a牌的SNOVA跑鞋只在前端配有高彈力材質後跟則大大減少地面回饋力道。
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由下圖分解動作來看我的跑姿從鞋中段觸地開始，後跟開始受到壓力造成擠壓
這時有效的消弱地面回饋力道，減少足跟受到過多的衝擊造成傷害發生，
若是初學者跑友會更加重鞋跟的落地姿勢，這樣更能夠體會到Cushion有效
避震的功效。
在此同時下壓避震後中底另一高彈力材質Bounse借由後腳跟剩餘的力道
提供鞋底另一個向上向前推抬的力道，在許多跑鞋大廠針對這塊都只有做到
鞋跟避震而較少針對避震後剩下力道運用在前進動力上，這款PRO Trainer
跑鞋很貼心的利用全掌Bounse提供額外27%能量回彈讓前進動能有效運用。
轉換到下一個動作時借由鞋中段足弓穩定材質ProBarLOC的幫助有效的提供
足弓支撐，降低足弓負擔。
對於輕微扁平足的跑友來說，這個裝置可以減少足弓疼痛發生機會，而在a牌
SNOVA跑鞋上是借由鞋內側足弓材質提供支撐性，但是李寧的PRO Trainer
是在鞋中段全採用ProBarLOC材質除此之外也在足弓後段腳跟前緣位置
增設有dualLOC材質，這個裝置等於是第二段的保護足弓防止足內側傾斜發生
的機會。
兩道保險細心的站在跑者的需求上研發，從這裡再一次看到李寧對於這款跑鞋
投入極大的心力，在我穿過多款的跑鞋裡這款慢跑鞋確實是讓我有耳目一新的感
覺能夠和大廠的跑鞋一較高下。
從上面兩張圖之後動作切換到前腳掌準備蹬地換腳，這裡PRO Trainer跑鞋
在鞋前端中底利用Bounse 高彈力的特性，讓跑者迅速的借由前腳掌發力蹬地
回彈前進一氣喝成的完成跑步動作。
李寧跑鞋的B+C技術(Bounse+Cushion技術)確實是造福跑者的一項力器。
Bounse高彈力讓抬腳更為迅速，也大幅減少能量的消耗更有效率的完成跑步。
此次測試共跑了56公里，對於這款跑鞋不管在避震性能上及透氣上都很優秀
原本我還擔心鞋子的透氣性問題但是經過幾次高溫長距離練跑測試發現
跑後腳底沒有悶熱感覺，而且鞋墊柔軟彈力好讓腳底多一層保護裝置。
在本文最前面有提到原本我的鞋號以280mm為主但是這雙275mm跑鞋以為會有
點卡但是實際試穿後發現並沒有這樣的感覺和我的原尺寸跑鞋穿著感覺相當。
但是看US 10卻是和我穿的尺寸一樣。
[彎曲度測試]
測一下整雙鞋的彎曲試驗，只有在前腳掌可以折彎中後段維持原狀剛好配合腳底
彎曲度，腳掌前端近腳指靈活操控中後腳跟徹底保護到不受傷害。
這樣也代表鞋子在彎折後的穩定性很強，在跑者慢跑時從後腳跟轉移到前腳掌
時更能保持其進動線不會輕易偏移減少不必要的傷害發生。
[鞋底檢視]
測試里程剛破50公里不算多，現在來檢視鞋底磨損情形，腳後跟大致上紋路
都還在，這是一定要的不然才剛跑這點路就磨掉紋路的話那可慘了。
再細看外側部位輕微磨損發生，紋路已經削掉一角了，雖然已經比之前的李寧
跑鞋更加耐磨了但是有必要再檢視材質性能，這樣才能提供跑者一雙從外到內
壽命夠長的優質跑鞋。
前腳掌的Pavtrac也有輕微的磨損。
FoamRB lite耐磨層也同樣磨到紋路部份
[鞋測總結]
1.這雙PRO Trainer跑鞋適合初學者穿著或是慢跑配速在五分速~六分速上下的
跑者，另外有輕微扁平足的跑友也適合，做為平時長距離訓練之用能有效的
保護雙腳免於受到傷害。
2.足弓保護裝置ProBarLOC及dualLOC雙重保護足弓更能有效的減少足底傷害發
生。
3.平時穿慣輕量跑鞋這次測試這款慢跑鞋在速度上降了很多，從平時最慢五分速
降到近六分速練跑測試，另外我的跑姿為中前腳掌著地對於這雙跑鞋的避震性
能還是有深刻的體驗，從慢速跑中體會鞋底的前進能量是持續穩定的由下往上
一波一波的傳遞上來。
4.在爬坡測試時可以借由鞋口外圍加厚處理，讓爬坡時腳踝可以獲得更佳的支撐
性避免滑動情形發生。
5.鞋面透氣性在經過幾次高溫長距離測試下發現沒有特別悶熱感覺，穿著當下
是很舒適的進行訓練，我想最主要因素在於鞋墊科技，有效的提供足底涼爽有
彈性的感受。
6.鞋面一體式鞋帶設計加上側邊兩扣環及鞋舌前中各一個扣環，這點讓鞋帶繫緊
後將腳與鞋子合為一體，不會太緊繃也不會因為鞋重讓雙腳有拖累的感覺
是一項貼心的小設計。
7.李寧穩定避震PRO Trainer 慢跑鞋主要強項:
(1)鞋底耐磨材質增加跑鞋壽命，本次測試場地主要在柏油路面會造成跑鞋
較大的磨損原因。
(2)鞋中底不管是高彈力技術或是避震材質都可以提供跑者更有效率的跑步
尤其是全腳掌的Bounse 高彈力材質更是讓跑步能量更有效運用。
(3)足弓雙防護裝置即使是長距離跑後依然不覺的雙腳有任何不適。
8.給跑者選鞋建議，多看之外也要親身試穿看看才能知道那雙鞋適合自己
輕量跑鞋好不代表適合所有人，慢跑鞋功能強弱只有穿過才知道。
即使是在大雨下也要盡情狂奔~~
PRO Trainer真的很給力，小腿肌肉線條浮現。
[練跑里程資料]
2013.08.17 15.98 KM
2013.08.18 25.53 KM
2013.08.19 15.21 KM
